O deputado pretende, em 2010, aprovar um projeto de sua autoria, que cria o Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito. Pelo projeto 5.529/2009, todos os anos, pelo menos 30% da frota total de veículos automotores, em cada unidade da Federação, deve ser abordada para fiscalização preventiva de trânsito, nas rodovias federais e estaduais e nas vias urbanas. Nestas abordagens, os motoristas devem ser fiscalizados sobre situação da carteira de habilitação, documentação do veículo e alcoolemia (teste de bafômetro).

“Precisamos repetir aqui no Brasil o que estão fazendo países como França, Espanha e Portugal que elegeram a redução de mortes no trânsito como uma POLÍTICA DE GOVERNO e mobilizaram a sociedade como um todo para atingir objetivos e metas previamente estipuladas”, declarou o presidente da Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro.

Beto Albuquerque defende que o Ministério da Saúde lidere um amplo movimento que vise, primeiramente, criar um observatório de trânsito, a fim de unificar as estatísticas de acidentes, produzir estudos e pesquisas sobre as causas e medidas de prevenção a serem adotadas. Um dos principais problemas já detectados pelas autoridades de trânsito foi o crescimento das estatísticas infladas pelas motocicletas. “O Ministério da Saúde deve publicar mensalmente um boletim com as estatísticas e chamar todos os órgãos envolvidos, como Denatran e Polícia Rodoviária Federal, além de implementar uma política de guerra visando enfrentar as tragédias em rodovias e  ruas de nossas cidades”.

O deputado também adiantou que a Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro pretende neste ano que se inicia procurar o Movimento Brasil Competitivo (MBC) a fim de discutir um programa que incentive a modernização da gestão pública dos órgãos de trânsito municipais e estaduais, para qualificar os gestores e realizar um planejamento estratégico a fim de combater o desperdício de recursos, materiais e humanos, nos acidentes e internações hospitalares. “Pretendo sugerir ao secretário das Cidades do Estado de Pernambuco, Humberto Costa, que faça um projeto experimental de segurança no trânsito, aproveitando a parceria já existente do MBC com a gestão do governador Eduardo Campos, para que Pernambuco possa servir de exemplo ao país em redução de mortes e lesões no trânsito”, concluiu o presidente da Frente do Trânsito Seguro.

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