Kleinubing cita a sinalização dos pardais, falta de fiscalização, o álcool e a má preparação dos motoristas como principais causas dessa mortandade.
— A fiscalização diminui os acidentes, mas precisamos ter medidas coletivas que colaborem com a Lei Seca, já que o Estado não tem uma campanha efetiva de trânsito — denuncia Kleinubing.

Segundo o perito, é importante que toda a sociedade esteja engajada para evitar acidentes, porque, segundo Kleinubing, não há a possibilidade de fiscalizar em cada esquina. — Com a conscientização dos motoristas teríamos uma redução estável no número de acidentes — afirma Kleinubing.
O perito alerta também para o aumento do número de acidentes com motociclistas em função da alavancada das vendas em todo o país. — Hoje está mais barato andar de moto do que de ônibus. Para piorar a situação, o governo instituiu a mototáxi. Quanto mais pessoas estiverem encima de uma moto, maiores serão as incidências de acidente — alerta.

O perito também sugere o aumento da idade mínima para os motociclistas. — A idade adequada para o exercício da profissão de motoboy deveria ser revista, com treinamento diferenciado daquele feito pelo condutor comum — sugere Kleinubing